Baterie mají v Maďarsku vlastní tok EPR, vlastní strukturu kategorií a vlastní sazby — a od 1. ledna 2026 dvě zcela nové kategorie: pro lehké dopravní prostředky a pro elektrická vozidla. Zařazení zde závisí na detailech, které se snadno zamění: zda je článek dobíjecí, jaké má chemické složení a k čemu slouží. Chyba dokáže sazbu více než zdvojnásobit. Tento průvodce se věnuje pěti kategoriím, sazebním číslům, která je řídí, sazbám pro rok 2026 a pasti spočívající v prodeji zařízení s baterií uvnitř.
- Baterie jsou samostatný tok EPR, oddělený od zařízení, která napájejí — označení jsou A11, A21, A31, A41 a A51.
- První rozdělení dávají dvě sazební čísla: 8506 pro primární články (nedobíjecí) a 8507 pro sekundární (dobíjecí).
- Sazby pro rok 2026: přenosné 160, LMT 239, EV 239, průmyslové 239 a SLI (startovací) 390 HUF/kg.
- Baterie LMT a EV se staly samostatnými kategoriemi od 1. ledna 2026 — vyplatí se prověřit, jak jste je dosud zařazovali.
- Zařízení prodávané s baterií se může dotknout tří toků najednou: baterie, zařízení a obalu.
Které baterie jsou zahrnuty
Baterie a akumulátory tvoří jeden z jedenácti maďarských produktových toků EPR. Výchozím bodem je celní sazební číslo:
- 8506 — primární články a baterie, tedy nedobíjecí;
- 8507 — elektrické akumulátory, tedy dobíjecí.
Odtud se produkt zařadí do jedné z pěti kategorií podle toho, k čemu slouží. Právě tento druhý krok určuje vaši sazbu a právě zde se zařazení nejčastěji pokazí.
Pět kategorií
| Kód | Kategorie | Skupiny KF | Typické produkty |
|---|---|---|---|
| A11 | Přenosné | 13 lithiové, 14 olověné, 15 nikl-kadmiové, 16 ostatní | Spotřebitelské a knoflíkové články |
| A21 | Lehké dopravní prostředky (LMT) | 21–24 | Baterie pro elektrokoloběžky a elektrokola |
| A31 | Elektrická vozidla (EV) | 31–33 | Trakční baterie pro elektrická vozidla |
| A41 | Startovací, osvětlovací a zapalovací (SLI) | 41 olověné, 42 lithiové, 43 | Startovací baterie vozidel |
| A51 | Průmyslové | 51–54 | Průmyslové akumulátory |
Smíšený bateriový odpad se kóduje samostatně v rozsahu KF 94–99.
Sazební rozlišení, která rozhodují
V praxi nesou největší tíhu čtyři sazební podpoložky:
- 8507 10 — výhradně SLI, tedy startovací baterie vozidel;
- 8507 20 — všechny ostatní olověné akumulátory;
- 8506 50 — nedobíjecí lithium, v běžném životě knoflíkový článek CR2032;
- 8507 60 — dobíjecí lithium-iontové.
Dvě z nich si zaslouží druhý pohled. Zaprvé, olověný akumulátor není automaticky startovací: SLI je pouze 8507 10, vše ostatní olověné spadá pod 8507 20 a zařazuje se podle použití. Zadruhé, lithium se objevuje na obou stranách hranice dobíjitelnosti — 8506 50 nedobíjecí a 8507 60 dobíjecí — takže samotné slovo „lithium" kategorii nikdy neurčí.
Co se změnilo 1. ledna 2026
Baterie pro lehké dopravní prostředky (LMT) a pro elektrická vozidla (EV) se staly samostatnými kategoriemi od 1. ledna 2026. Pokud byly vaše baterie do elektrokol, elektrokoloběžek či trakční baterie dříve vykazovány pod širší položkou, vyplatí se to prověřit: kategorie nyní existují samostatně, každá se sazbou 239 HUF/kg.
Stojí za to vědět i to, co se nezměnilo. Sazby pro rok 2026 nebyly zvýšeny — úroveň stanovená 1. října 2025 byla převzata beze změny.
Sazby pro rok 2026
| Kategorie | Sazba 2026 (HUF/kg) |
|---|---|
| SLI (startovací, osvětlovací, zapalovací) | 390 |
| Lehké dopravní prostředky (LMT) | 239 |
| Elektrická vozidla (EV) | 239 |
| Průmyslové | 239 |
| Přenosné | 160 |
Poplatek je vykázané kilogramy × sazba za kilogram, fakturovaný čtvrtletně společností MOHU na základě vašeho hlášení. Baterie jsou vzhledem ke své jednotkové ceně těžké, takže rozdíl mezi sazbou 160 a 390 se v celkové částce projeví rychle.
Baterie uvnitř zařízení
Nejčastější praktická otázka zní, co platí, když baterie přijde uvnitř něčeho jiného — v akumulátorovém nářadí, notebooku, elektrokole. Univerzální zkratka neexistuje, protože toky se posuzují odděleně: baterie v bateriovém toku, zařízení (je-li elektrickým či elektronickým zařízením) ve své kategorii WEEE a obal v obalovém toku, členěný podle materiálu.
Praktický důsledek je ten, že jediná produktová řada může vygenerovat tři sady hmotností, každou s vlastním kódem a vlastní sazbou. Které z nich se na konkrétní produkt skutečně vztahují, vyžaduje individuální posouzení, nikoli obecné pravidlo — rozhoduje zařazení, ne kategorie produktu.
Právní základ
Rámec EPR stojí ve vládním nařízení 80/2023 (III. 14.), sazby pro rok 2026 v ministerském nařízení 33/2025 (XI. 28.). Odpad z baterií a akumulátorů má vlastní předpis — vládní nařízení 445/2012 (XII. 29.). Pokuty spadají pod vládní nařízení 156/2025 (VI. 23.) a ukládá je odpadový úřad, nikoli MOHU — standardní expozice činí 50 % skutečného poplatku za nevykázání a 50 % zatajeného rozdílu za podhodnocení.
Časté dotazy
Jsou zahrnuty knoflíkové články jako CR2032?
Ano. CR2032 je nedobíjecí lithiový článek sazební podpoložky 8506 50 a spadá do kategorie přenosných baterií se sazbou 160 HUF/kg v roce 2026.
Do které kategorie patří baterie do elektrokola?
Do lehkých dopravních prostředků, kód A21, která se stala samostatnou kategorií od 1. ledna 2026. Sazba činí 239 HUF/kg.
Zachází se se startovací baterií vozidla jinak než s ostatními olověnými?
Ano, a rozdíl je značný. Startovací baterie spadají pod sazební podpoložku 8507 10 a do kategorie SLI se sazbou 390 HUF/kg — nejvyšší mezi bateriemi. Ostatní olověné akumulátory jsou pod 8507 20 a zařazují se podle použití.
Prodávám zařízení s vestavěnými bateriemi. Vykazuji baterii zvlášť?
Toky se posuzují odděleně: baterie v bateriovém toku, zařízení ve své kategorii elektrozařízení a obal v obalovém toku. Které z nich se vztahují na konkrétní produkt, je třeba ověřit individuálně.
Zvýšily se sazby EPR pro baterie na rok 2026?
Ne. Sazby stanovené 1. října 2025 byly do roku 2026 převzaty beze změny. Změnila se struktura kategorií: baterie pro lehké dopravní prostředky a pro elektrická vozidla se staly samostatnými kategoriemi.
Jak se poplatek za baterie počítá?
Vykázané kilogramy vynásobené sazbou za kilogram pro danou kategorii, vykazované čtvrtletně a fakturované společností MOHU zpětně, splatné do 15 dnů od doručení faktury.